通鼎互聯自主研發新型5Ｇ漏纜 助力城市軌道交通建設

       隨著5G移動通信的發展,無線通信的使用頻段向高頻擴展。5G的容量大、頻點高、基站密的特點給室分提出了新要求,在地鐵及鐵路隧道里網絡覆蓋的傳統漏纜,由于截止頻率的存在,已無法支持3.6GHz頻段5G覆蓋。通鼎互聯自主研發的5/4新型寬頻輻射型漏纜,具有頻帶寬、衰減小、輻射場強大等特點,解決了同時兼容800～3700MHz運營商5G信號同步覆蓋和傳輸的難題。

       杭州地鐵6號線一期是全國地鐵線路中首條在站廳、站臺及隧道區間同步開通三家運營商5G商用信號的地鐵線路,由華為承接集成施工,其區間隧道采用通鼎互聯兩根新型5/4全頻段漏纜,通過5G全頻段POI實現5G雙通道組網,站臺站廳采用2/3/4G傳統室分、5G數字化室分LampSite實現5G四通道組網,并且在區間隧道和站臺站廳實現了電信聯通100MHz共享載波的5G共建共享,實現了三家運營商5G信號同步開通、全面覆蓋。并且三家運營商5G商用信號首站定標的技術方案和工序工藝經檢驗、確定后,將固化為5G地鐵線路建設標準和技術規范,指導杭州地鐵6號線一期其他站點及浙江后續地鐵線路5G通信系統建設,為全國其他線路提供寶貴經驗。

       據分析,通鼎互連高度重視技術投入和新產品研發,錨定移動通信發展中的新需求、新技術、新應用。5G概念提出伊始,公司立項成立“5G用漏泄同軸電纜新產品開發項目組”,投入了大量研發資金購置研究開發所需的設備、工裝模具、檢測儀器,組織專業技術力量與高校、科研院所形成聯盟協同,在微波及電磁場、天線設計、5G通信技術等方面深入研討,先后完成了多種輻射結構的設計和方案確定。目前,通鼎5G漏纜及解決方案已廣泛應用于杭州、廣州、上海、成都等城市軌道交通中。

       5G方法創新引領著社會的新變化。接下來,通鼎互聯將持續發力5G、工業互聯網、數據中心等新基建領域,在智慧城市、智慧交通等數字社會建設中深耕細作,實現企業高質量發展快上新臺階。